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html模版嘉興接軌上海：一度傳言要成為“上海第三機場”的嘉興機場，有瞭新消息

有趣的插曲是，不少嘉興人說朋友圈被“接軌上海”刷屏，而發得最歡的竟然是房產中介從業者。

28日，嘉興市加快推進全面接軌上海示范區建設大會舉行，滬浙兩地相關負責人、企業主、專傢均參加，這場“千人大會”簽下瞭30多個涉及園區平臺、科技人才和惠民措施的合作協議。有趣的插曲是，不少嘉興人說朋友圈被“接軌上海”刷屏，而發得最歡的竟然是房產中介從業者。當然，一場“接軌大會”的積極意義遠不僅是刷屏湊熱鬧那麼簡單。

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關於“021”區號和嘉興機場的新消息

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今年3月，浙江省批復嘉興市設立“浙江省全面接軌上海示范區”（以下簡稱“示范區”）。實際上，近二三十年來，嘉興與上海的互動，尤其是在交通基礎設施、公共服務以及產業融合上從未停止。數位長期關註嘉興發展的專傢和官員都曾告訴記者，長三角一體化推進主要依靠市場，是各經濟要素自然流動、“用腳投票”推動的。以老百姓都熟悉的農副產品舉例，嘉興某粽子品牌在上海市場占有率超70%，某鮮豬肉品牌占領上海三分之一的豬肉市場。

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如今，公交卡互聯互通、醫療教育和產業平臺等方面的合作也已成為“老生常談”。“021”的區號，或許是嘉興加速接軌上海的新註腳。一傢從上海搬到嘉興平湖的機械公司，搬傢之前老板一直擔心號碼變更影響業務，想不到60多部公司電話依舊以“021”打頭。嘉善縣、平湖市已實現“021”上海固定號碼全覆蓋，“021”還將在嘉興全市推廣。另外，中國聯通公司也完成嘉興網絡與上海網絡互通。

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另外，一度傳言要成為“上海第三機場”的嘉興機場，這次也有準確的新消息——“加強嘉興軍民合用機場與上海機場集團合作”被列入2017年示范區建設的重點工作，意在把嘉興機場打造成上海航空樞紐功能配套機場，力爭年內完成可行性研究報告評審，新建第二跑道方案已獲原則同意。

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不僅是“借船出海”，更要“同船遠航”

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嘉興接軌上海，當下較為關鍵的謀劃在於人才和科技的互融互補。很多年來，嘉興既享受著地處滬杭之間、承接兩頭溢出的區位優勢，也有著高端人才和科研資源被鄰近大城市“拉扯”的煩惱。曾幾何時，嘉興市經信委做過調研，去上海、杭州等地讀書的嘉興戶籍大學生，回傢就業的比例不足一成。

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近階段，嘉興人才新政頻發力，不僅從上海引進人才，也把嘉興幹部派到上海掛職鍛煉。數據表明，5年來，嘉興累計引進上海創業創新領軍人才167名，國傢“千人計劃”專傢161名。人才流動帶動科技創新合作，嘉興各區縣5年來與上海交通大學等高校共建瞭27個創新載體。當然，這並不完全意味著一場“人才爭奪戰”，嘉興的著力點之一在於打造“G60滬嘉杭科技創新走廊”，前不久，在滬浙主要領導的見證下，杭州市、嘉興市、松江區三地在滬簽署瞭《滬嘉杭G60科創走廊建設戰略合作協議》，意在以途經上海、嘉興、杭州的G60高速公路為紐帶，跳出行政區劃的邊界，共享創新要素，把“點”連成“線”。

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“內部協同創新，對外廣攬人才。”浙江清華長三角研究院院長王濤說，他認為滬嘉杭三地乃至整個長三角地區，應該聯合起來在吸附人才和創新資源上做增量，如此才能更好地根據地方產業集群發展需求，連接全球創新要素，高效地進行資源匹配。

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可以期待的是，嘉興接軌上海最值得“示范”之處，便在於率先嘗試解決區域協同創新中的難題，尤其在產業融合、政策環境和創新合作上取得新突破。這也許本就是“接軌”的題中之義，不僅是“借船出海”，更要“同船遠航”。

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編輯郵箱：alexklj@126.com?題圖來源：新華社（題圖為申嘉湖高速嘉善段。）圖片編輯：曹立媛